REPORTER LIBER

Nea’ şoferule, domnule învârtitor de volan, dacă patronul v-a dat maşină de serviciu ca să o conduceţi regulamentar, eventual şi cu un minim bun simţ, dacă Ăl de Sus a dat zăpadă din belşug şi trafic “heavy” în amârâtul ăsta de Bacău, dacă luminaţii ctitori ai urbei au făcut pe Calea Republicii, la intersecţia cu Narciselor, o bandă lângă trotuar, ca să facă şoferii la dreapta şi să nu fie aglomeraţia şi mai mare, dacă citiţi pe buzele şoferilor – care vă claxonează – lucruri pe care nu le-aţi putea repeta de faţă cu copiii, de ce nu pricepeţi că este o lipsă totală de bun simţ să vă proptiţi Loganul de serviciu pe prima bandă, apoi, să-l cocoţaţi cu o roată pe trotuar ? Chipurile ca să nu încurcaţi circulaţia, vă mulţumim, prea-milostive. Înţeleg, când e soare şi frumos şi trece o maşină la 30 de secunde, mai opreşti aiurea-n tramvai pe prima bandă, dar de ce să ne batem joc unii de nervii altora cu gesturi de-astea ? Şi este ridicol să ieşiţi din maşină la ăla care vă face poze, să-l întrebaţi: “Mie îmi faceţi poze ?”. Nu, nu dumneavoastră, deşi aveam un aparat foto îndreptat spre maşina dumnavoastră, de la jumătate de metru, apăsând pe un buton lucios. Sunt de la Discovery şi tocmai fotografiam pinguinii arginitii cu moţ portocaliu care au ales Calea Republicii din Bacău ca să traverseze Europa de la nord la sud. Îmi cer scuze dacă v-am deranjat, dar maşina dumneavoastră era exact în dreptul stolului de pinguini, de asta v-am creat impresia că v-aş fi fotografiat…
Succesuri în trafic şi nu vă sinchisiţi de proştii care fac coadă după dumneavoastră. “Regele şoselelor” e în fiecare…. mă rog, în fiecare dintre noi.
Pe scurt, ca să nu par agitat fără motiv Nu e o crimă o oprire de câteva minute, neregulamentară şi într-un dispreţ total faţă de disconfortul provocat celorlalţi şoferi. E o problemă, dar nu cel mai rău lucru din lume. Ideea e că măcar în condiţii nasoale de trafic trebuie să avem un pic de bun simţ şi să renunţăm la comoditate. La 20 de metri mai în faţă erau locuri de parcare berechet, fără să fie încurcat traficul, şi-aşa vai de capul lui din cauza zăpezii.

Încă unul care visează “maşini străine”. La propriu. Sigur că e mai spectaculoasă Dacia 1310 cu emblemă de BMW (există, a văzut-o cineva sau e doar o legendă ?), dar până atunci, merge şi-o Supernovă cu ambiţii de Golf.

Poliţia Rutieră va acorda mai multă atenţie în perioada următoare şoferilor care nu dau prioritate pietonilor, pe trecerea de pietoni. Prin “atenţie” se înţeleg amenzi (240 lei, cu posibilitatea achitării a 120 lei în 48 de ore) şi suspendarea timp de o lună a permisului de conducere. acţiunile au început astăzi. De la începutul anului au murit şase oameni, după ce au fost loviţi de maşini pe trecerea de pietoni. Ar merita verificat şi ce consecinţe au fost pentru şoferii vinovaţi, dar nu am timp deocamdată…

Cu domnul din imagine, aflat la volanul unui Toyota Land Cruiser, era să mă tamponez astăzi, la semaforul de la intersecţia străzilor Unirii şi 9 Mai. Fiind primul la semafor, încadrat pentru viraj la stânga spre Bancorex, nu am plecat chiar pe galben, ci am aşteptat verdele, iar biz…pardon, domnul, aflat în spatele meu, s-a grăbit să-mi taie calea prin stânga. Dacă îmi urmam traiectoria firească, era inevatibilă coliziunea, însă uneori “Cel mai deştept cedează” e chiar bine de aplicat. M-a deranjat şi faptul că nici măcar nu şi-a cerut scuze, cum mai fac în trafic oamenii cu bun simţ (clipoceşte unul din avarii şi înseamnă că totuşi îi pasă, simte ceva, face un gest. Ăsta, nimic.) Întâmplător, domnul a oprit la puţin timp după manevra periculoasă, fapt care mi-a permis să îl întreb de ce conduce atât de periculos. Sigur că s-a enervat puţin când i-am făcut poza (mi-a reproşat că nu am plecat suficient de repede, în condiţiile în care verdele ar ţine doar 14 secunde), dar nu este făcută cu vreun scop rău, ci doar în scop de utilitate publică: atunci când vedeţi Land Cruiserul din imagine, e bine să îl lăsaţi să facă ce vrea, pentru că altfel se poate lăsa cu tablă îndoită. Nu toţi şoferii de maşini serioase au şi un mod de a gândi în trafic rezonabil, aşa că e mai bine să îi lăsăm să facă ce vor, deoarece, până la urmă, e viaţa lor. Şi a pasagerului din dreapta. Şi a noastră, nu ?
PRECIZARE: Am acoperit parţial poza drept recompensă pentru atitudinea totuşi civilizată pe care a avut-o în timpul dialogului. După cum conduce, a fost o surpriză că nu a coborât cu o rangă, deci pot presupune că nu îl caracterizează “canibalismul la volan” şi e posibil să fi fost un incident izolat…

Primăria municipiului Bacău a anunţat că, pentru desfăşurarea traficului rutier în condiţii de maximă siguranţă a decis introducerea sensului unic pe următoarele străzi din oraş: Siliştei – cu sensul de mers dinspre calea Romanului către strada Lupeni – introducerea restricţiei de staţionarea pe toată lungimea străzii; Pomilor – de la intersecţia cu strada Lupeni către calea Romanului cu sensul spre calea Romanului – introducerea restricţiei de staţionarea pe toată lungimea străzii cu sens unic. Reglementările au fost aprobate de Poliţia Rutieră Bacău. Indicatoarele vor fi instalate în aceste zile.

KIA Motors a anunţat că, de astăzi, modelul SOUL este disponibil şi în România. Cu toate astea nu am reuşit să aflu mare lucru de pe site-ul http://www.kia.ro/ , unde este şi reclama cu “disponibil în România de pe 20 noiembrie) deoarece la secţiunea “autoturisme” erau menţionate toate, eu excepţia Soul. Doar o reclamă mare, care m-a direcţionat către minisite-ul http://www.kia-soul.com/. Unde nu am avut răbdare să navighez pe nişte liniuţe subţiri care reprezintă meniul şi nici până se încărcau categoriile, aşa că vă recomand o căutare pe google. Sau să aşteptaţi până ajung şi dealerii de la noi să afle mai multe despre maşină…

Starting today, Kia Soul is available in Romania, too. Theoretically, at least…
TOP GEAR review: “Funky, relatively cheap, decent dynamics and quality: just the sort of car that Kia needs to be making. (…) Quality: OK. There were a few sharp edges and slightly dodgy mouldings on the cars that TG drove, but generally OK. Nothing you wouldn’t expect at this price point anyway. Don’t forget, the Soul gets a pretty enormous warranty“.
Price in the UK: £9,740 – £14,270

Un Chevrolet Cruze poate fi cumpărat cu 10.700 euro (preţ cu TVA), în cadrul programului RABLA şi dacă e vorba de un leasing. Iar primele două revizii sunt gratuite. Detaliile şi fotografii sunt pe site-ul dealear-ului Chevrolet GTT, din Bucureşti. Oferta este interesantă, mai ales că maşina arată bine şi are dotări de toate culorile… Fără rablă de valorificat şi fără leasing, în Bacău, acelaşi Cruze, cu motor de 1.6, pe benzină, poate fi achiziţionat cu 12.500 de euro, inclusiv TVA. La GTT e 12.408 euro. Nici aşa nu-i rău, ţinând cont de ce oferă.