CODRIN POP

Lumea noastră, văzută din Bedfordshire

Browsing Posts tagged Rabla

Ministrul Borbely a declarat, zilele trecute, ca vom avea si in acest an un program “rabla”, care ar putea sa inceapa in luna martie. Mai multe detalii, pe MEDIAFAX. La cum se misca institutiile de la noi, daca l-au anuntat in jurul datei de 20 martie, inseamna ca undeva pe la 15 aprilie - 1 mai ar putea sa functioneze pe bune. Dincolo de intarzieri si romanisme inerente, Programul Rabla este o idee buna, una din putinele chestii bune facute de actualul guvern (singura ?…) si chiar a functionat bine anul trecut. O spune unul care si-a cumparat masina noua cu o reducere de 2700 de euro si cu trei rable la schimb, a mers cu ea 11.000 de kilometri si a vandut-o cu 600 de euro mai scump decat cu cat o cumparase :)

Asa ca recomand Programul Rabla oricui vrea sa-si cumpere o masina noua si dispune de suficienta rabdare ca sa isi piarda ceva timp cu actele - destul de multe – care trebuie intocmite.

Cu mai multe luni în urmă, Primăria Bacăului începea să ridice maşini abandonate, adică rable. Purtătorul de cuvânt al primarului Romeo Stavarache preciza că municipalitatea se va înscrie în Programul Rabla şi va folosi rablele pentru achiziţionarea, cu importante reduceri, a unor maşini noi pentru Primărie. Bun. Asta se întâmpla, întâmplător :) , exact în timp ce şi eu mă zbăteam să îmi cumpăr o maşină prin Programul Rabla. Ceea ce am şi făcut, cu câteva drumuri pe la instituţii, cu multe hârtii şi răbdare. Am crezut că şi Primăria Bacău a reuşit să-şi ia maşini prin acest program, mai ales că e destul de bine gândit şi funcţionează. Dar…
Astăzi aflu, din Adevărul de Seară, că Programul Rabla se apropie de final (pe 25 noiembrie, mai precis), iar Primăria Bacău nu a reuşit să cumpere nici măcar o singură maşină prin acest program. De ce ? Simplu. Pentru că oamenii conduşi de Romeo Stavarache (îl ştiţi, ăla olecuţă bâlbâit, de zice mereu “EZACT” şi “EZECUTAT” în  loc de “exact” şi “executat”) nu au ştiut că continue reading…

Iată câteva oferte ale dealerilor auto din România, cu reducerea de 2.700 de euro oferită celor care casează trei rable sau cumpără trei tichete în valoare totală de 11.400 de lei. Este vorba de maşini cu preţuri de până la 8.000 de euro. Preţurile sunt cu TVA (cu unele exceptii, precizate).

Opel Corsa – 6.850 euro

Citroen C 1 – 4.990 euro

Citroen C 4 – 7.440 euro

Volkswagen Polo – 7.999 euro

Fiat Panda – 3.571 euro + TVA

Fiat Grande Punto – 5.252 euro + TVA

Fiat Linea – 5.840 euro + TVA

Kia Picanto – 6.550 euro

Seat Ibiza – 6.500 euro

Mazda 2 – 6.790 euro

Ford Fusion – 6.990 euro continue reading…

Cum voucherele din programul Rabla 2010 au fost distribuite în totalitate, săptămâna viitoare Guvernul ar urma, potrivit ziarelor centrale, să adopte o hotărâre de suplimentare a numărului de tichete, cu circa 50.000. Potrivit presei centrale, noua serie de vouchere va avea o valabilitate redusă, de trei luni, probabil pentru descurajarea comerţului cu tichete de acest fel. În orice caz, programul este, până acum, un succes total, care conduce la reducerea considerabilă a numărului de rable de pe străzi şi din parcări. continue reading…

Nu sunt un admirator al Guvernului, nici al ministrului Mediului, Borbely, dar de data asta cred că asistăm la un program reuşit. Mă refer la Programul Rabla 2010, deoarece am ajuns să îl cunosc destul de bine, în calitate de fericit posesor a trei vouchere plus documentele necesare. Sigur că sunt lucruri care trebuie îmbunătăţite, schimbate. Cozile de la Ministerul Mediului, la teancurile de vouchere, trebuie să dispară. La fel, cozile uriaşe de la Remat-urile şi firmele de dezmembrări auto din toată ţara. Mi se pare prea mult să aştepţi două zile ca să dai o rablă şi să primeşti nişte hârtii. continue reading…

Vine şi ziua cea mare, a plecării. Dacia aşteaptă cuminte în parcarea de pe Narciselor, unde am lăsat-o seara trecută, cu uşile descuiate. Parcă am spus că nu se pot încuia. Aşa că am lăsat-o cum a vrut, liberă. I-am şi spus, la plecare: “Dacă fugi, te opreşti în primul copac, că ai direcţia varză. Nici cu mine la volan nu reuşeai să mergi drept, crezi că singură faci ceva ?”. A funcţionat, hârbul n-a fugit nicăieri. Mă înfig bine în arcurile scaunului (sau ele în mine), bag cheia în contact şi învârt. Obţinn un hârâit metalic, care nu-mi sună bine. Îmi aduc aminte de vorbele lui Pandele: “electromotorul mai face figuri”. Bun, figuri-figuri, dar măcar o dată să o mai ia din loc. Atât îi cer. continue reading…

Recent, am avut ocazia să conduc (pe ultimul drum, chiar) o Dacie 1310 din 1993. A fost o experienţă care merită povestită. Dacă ar fi după anul fabricaţiei, nu ar părea nimic deosebit. Dar Dacia mea (a fost a mea pentru două zile) era specială. Mi-am dat seama că va fi o experienţă unică încă de când am văzut-o prima dată, când m-am dus să o cumpăr. Pe la Răcăciuni, pe undeva. Am mers cu un prieten, care m-a ajutat să ajung la “întâlnirea pe nevăzute”. Eu eram emoţionat, iar în mână aveam un buchet de bancnote de 50 de lei. Ea era neagră şi ruginită, stătea puţin într-o rână, parcă voia să-mi arate că e deosebită. continue reading…

S-a dat publicităţii lista producătorilor şi dealerilor care vor participa în acest an la Programul Rabla. Mi se pare surprinzător faptul că în Bacău sunt doar patru: Exclusiv Motors (SEAT), Neco Motors (FORD), continue reading…

Dealerii Volkswagen au anunţat preţul noului Polo, cu reducerea de 11.400 de lei prevăzută de Programul Rabla 2010. Preţul fără TVA este de 6.947 de euro. Bănuiesc că totuşi este vorba de versiunea de bază, iar ceea ce mă deranjează la ea este faptul că, continue reading…